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  彈簧是一種運用彈性來作業的機械零件，廣泛用于機器和表面中。彈簧制造的工業鏈上游首要觸及鋼鐵、線材作業;下游運用領域則觸及轎車、工程機械、電力和家電等作業。在上游供給方面，彈簧鋼作為彈簧制造的首要材料之一，近年來供給較為安穩，但是[敏感詞]彈簧鋼多依托進口;在下游需求方面，跟著轎車工業和鐵路制造的翻開，為彈簧需求供給了持續的添加動力。未來，跟著[敏感詞]對“新基建”七大工業領域中的“城市軌道交通”工業的投資增長以及城鎮化率的提高，城軌交通領域將再次激起彈簧產品的需求活力。

  1、產業鏈介紹

  彈簧是一種運用彈性來作業的機械零件，一般用彈簧鋼制成，用以控制機件的運動、陡峭沖擊或哆嗦、貯蓄能量、測量力的巨細等，廣泛用于機器和表面中。彈簧制造的工業鏈上游首要觸及鋼鐵、線材作業;彈簧產品的輕賤運用領域則觸及轎車、工程機械、電力和家電等作業，運用規模非常廣泛。

  2、上游供給：彈簧鋼供給穩定、[敏感詞]彈簧鋼依托進口

  彈簧鋼是彈簧制造的首要材料之一，彈簧鋼具有超卓的力學性能，是用于制造各種螺旋簧、扭簧、板簧及其他形狀彈簧的鋼鐵。供給方面，數據閃現，2015-2019年間，我國要害優特鋼企業碳素彈簧鋼粗鋼和鋼材產量均在90萬噸上下起浮。2019年，我國重點優特鋼企業碳素彈簧鋼的粗鋼產量為97.64萬噸，同比添加4.91%;碳素彈簧鋼鋼材產量為90.31萬噸，同比下降3.1%。2020年一季度，重點優特鋼企業碳素彈簧鋼的粗鋼產量為28.21萬噸，碳素彈簧鋼鋼材產量為26.38萬噸。需求方面，跟著我國轎車、鐵路等裝備制造業的打開，彈簧產品的生產需求持續添加。數據顯示，2015年，我國彈簧鋼需求量約330萬噸，2020年或將抵達370萬噸。

  但是，由于我國彈簧鋼在純凈度、抗疲勞性、表面質量以及質量穩定性等方面與國外存在較大間距，無法滿足[敏感詞]乘用車、鐵路及重載貨車的運用要求。因此，目前我國中低端彈簧鋼產品過剩，而[敏感詞]次及深加工彈簧鋼具有較大進口替代空間。