現(xiàn)實(shí)生活中的工業(yè)領(lǐng)域，對于機(jī)器，齒輪鋼理應(yīng)算是重要的零部件之一了。齒輪是傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件，其主要的原料就是鋼鐵。齒輪鋼適用于汽車、工程機(jī)械及機(jī)械制造業(yè)的傳動部件，齒輪因其可靠、穩(wěn)定的傳動性能在機(jī)械傳動中獲得了廠泛的應(yīng)用。
1齒輪用什么材料制做？
齒輪鋼制造常見材料有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等鋼材料。由于鑄鋼與鍛鋼相比強(qiáng)度稍低，所以用作制做尺寸較大的齒輪。而灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，所以多用作制做輕載的開式齒輪。當(dāng)然，齒輪制做并非都用鋼，球墨鑄鐵就可以部分地代替鋼。塑料也可以用作制做齒輪，塑料齒輪多用作輕載和要求噪聲低的地方，一般用傳熱性好的鋼齒輪與它配對使用。
2齒輪和齒輪鋼有什么要求？
齒輪表面質(zhì)量的優(yōu)劣立即影響整個(gè)傳動裝置的質(zhì)量和壽命。高強(qiáng)韌性的齒輪鋼不但要有良好的強(qiáng)韌性、耐磨性，很好地承受沖擊性、彎曲和接觸應(yīng)力，還要求變形小、精度高和噪聲低。
從專業(yè)的角度而言，高性能的齒輪鋼要滿足：
（1）淬透性要求：具有充足的心部淬透性和良好的滲層淬透性。
（2）晶粒度要求：晶粒應(yīng)細(xì)小，均勻
（3）純度要求高
（4）加工性和易切削性好
（5）減輕或消除帶狀組織
3高性能齒輪鋼應(yīng)用例解
由于齒輪鋼在汽車、船舶、飛機(jī)、火車等的傳動裝置中應(yīng)用極為廣泛，為了滿足這類使用環(huán)境要求，齒輪鋼的鋼材種類也是千差萬別，可以說是百花齊放。這里就為您介紹幾種高性能的齒輪鋼。
（1）重型機(jī)械傳動齒輪——8622H鋼
8622H鋼屬于Cr-Ni-Mo系滲碳和碳氮共滲鋼，多被用作生產(chǎn)重型汽車、超重型挖掘機(jī)、超重型吊車、超重型機(jī)床等重型機(jī)械的傳動齒輪和齒輪軸，也常見于大扭矩中小型齒輪和齒輪軸的制做。
（2）重型汽車驅(qū)動器齒輪——17CrNiMo6H鋼
該鋼沖擊性功為112J，性能較22CrMoH鋼更好，已部分使用于國內(nèi)一些重型汽車驅(qū)動器齒輪的生產(chǎn)。
（3）重型汽車驅(qū)動器圓錐齒輪鋼——17Cr2Mn2TiH
自2005年起，國內(nèi)已有多家企業(yè)先后采用17Cr2Mn2TiH鋼進(jìn)行重型汽車驅(qū)動器齒輪的臺架壽命試驗(yàn)及商品齒輪的制造。已被證實(shí)可用作取代17CrNiMo6H和20CrNi3H、22CrMoH等鋼種投人使用。
（4）推土機(jī)變速箱傳動齒輪——22CrNi2MoNbH，S48C-V鋼
22CrNi2MoNbH鋼用來制作工程機(jī)械中的推土機(jī)變速箱傳動齒輪零件，而S48C-V中碳結(jié)構(gòu)鋼則用于推土機(jī)二級齒輪、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承等。
4齒輪和齒輪鋼今后的發(fā)展
數(shù)據(jù)顯示，2015年我國齒輪產(chǎn)品銷售額達(dá)2200億美元，位居全球[敏感詞]，但2015年我國齒輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)口額高達(dá)129.74億美元。未來，齒輪發(fā)展的方向應(yīng)該是重載、高速、高精密和高效率。同時(shí)，要求齒輪向尺寸小、重量輕、長壽命和經(jīng)濟(jì)可靠的方向邁進(jìn)，而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展重點(diǎn)將進(jìn)一步研究減少輪齒損傷延長齒輪的使用期。在將來，齒輪鋼輕量、高性能、長壽命、環(huán)保性的發(fā)展趨向，使得高強(qiáng)韌性齒輪鋼的研發(fā)顯得極為重要。齒輪鋼要求氣體含量低、淬透性帶窄、批量之間的波動性小，以確保批量生產(chǎn)的齒輪的調(diào)質(zhì)處理質(zhì)量穩(wěn)定，提高配對嚙合性能，延長使用期。
更專業(yè)的說，在齒輪鋼鋼種的發(fā)展趨向看，要研發(fā)以下更牛的齒輪鋼：
（1）研發(fā)窄淬透性帶齒輪鋼；
（2）開發(fā)超低氧含量齒輪鋼；
（3）開發(fā)低晶界氧化層滲碳鋼；
（4）開發(fā)可提高高溫強(qiáng)度和高溫抗軟化滲碳鋼；
（5）開發(fā)滲層高韌性齒輪鋼；
（6）開發(fā)易切削齒輪鋼；
（7）開發(fā)冷鍛齒輪鋼；
（8）開發(fā)輕量齒輪鋼。
