普通鋼是鐵素體的?珠光體鋼，而304是奧氏體鋼。鐵素體?珠光體和馬氏體結構在常溫下是鐵磁性的并且在磁場中表現出強磁化，而奧氏體鋼是在磁場作用下不產生磁感應的低磁性鋼材料。磁化中的磁化弱，即發生所謂的“非磁性”現象，并且被稱為非磁性鋼（或無磁鋼）。
話說，無磁鋼可不是簡單做家具廚具的不銹鋼！
它大到做航母、潛艇接下來我們就好好聊聊我們的“無磁鋼”。
無磁鋼分類
按鋼種成分劃分，無磁鋼可以分為高Ni鋼、高Mn鋼、高Cr－Ni鋼、高Cr－Mn－N鋼等。
按使用性能劃分，無磁鋼又可分為奧氏體無磁不銹鋼和無磁結構鋼。前者為保證奧氏體穩定性，必須加入足夠量的Ni和Mn，同時為保證不銹性能，鋼中Cr的質量分數至少應大于13%。
而無磁結構鋼多采用Fe－Mn系無磁鋼，主要利用較高的Mn、C含量在室溫即獲得奧氏體組織，主要包括Fe－Mn、Fe－Mn－Cr和Fe－Mn－Al系無磁結構鋼。
無磁鋼用途十分廣泛，涉及電力、軌道交通、建筑以及國防軍工等諸多領域。
電力行業用發電機護環的設計應力較高，采用高強無磁鋼可以減少轉子端部的漏磁；大型核聚變裝置，超導發電、輸電和儲能設備的結構材料需要大量無磁鋼；磁懸浮列車的導向機構要求鋼材滿足無磁性能。建筑行業中避磁掩體采用無磁鋼可以免受磁場影響，電力傳導網絡設備和大型飛機防護掩體等均使用無磁鋼。我國電動自行車的保有量已超1.2億，其電機中也大量使用無磁鋼。此外，石油鉆鋌、無磁模具和軸承等亦需要無磁鋼鐵材料。在國防軍工領域，無磁鋼被用于制造掃雷艇的船體和無磁發動機、隱蔽潛艇的結構材料等。采用無磁鋼對軍用船艦隱身能起到非常好的效果，例如俄羅斯臺風級核潛艇非耐壓殼就采用了高強度無磁鋼，該級潛艇直到現在仍在服役。
說到這里，我們要提一下咱們的“遼寧艦”，它的前生就是俄羅斯的“瓦良格”。“瓦良格”號剛拖回來的時候就想修，但大連造船廠和海軍對“瓦良格”號進行檢查后發現，蘇聯的造船水平比國內高很多。
據說，“瓦良格”使用的是蘇聯軍艦特殊鋼，在運抵中國之前已經十余年沒有進行過防銹處理，但在國內檢查后發現，瓦良格的鋼可以自然抵御海水腐蝕；此外，為了防止磁性水雷或者磁力探測到軍艦，一般重要的軍艦都是無磁的，即使由于自然界本身所帶有的磁場，致使軍艦在航行數年后必須進行逆向消磁，但“瓦良格”在中國進行“體檢”時，磁力依然為零。
